Vallad lähevad eelmise valitsuse vastu raudtee asjus kohtusse

Elroni pikendatud diiselrong. Foto MIHKEL MARIPUU/SCANPIX

Lootus Tallinna-Haapsalu raudteele ei ole Läänemaal veel kadunud, kuivõrd Haapsalu linn ja Lääne-Nigula vald teevad viimaseid päevi ettevalmistusi kohtusse pöördumiseks, kirjutab Postimees.

Halduskohtult soovitakse, et tühistatakse valitsuse otsus, millega kaotati Turba-Rohuküla raudteelõigu rahastus.

«Ettevalmistus käib täie hooga, võitleme,» märkis Haapsalu linnavolikogu esimees Jaanus Karilaid Keskerakonnast, kelle hinnangul oli otsus raudtee rahastus kaotada häbiväärne karistusaktsioon. «Loodan, et ka vaid abitu katse Läänemaad kustutada,» lisas ta.

Muu hulgas ka Keskerakonna juhatuse liikmena ametis olev Karilaid põhjendas, et 30. juuni istungit, kus otsus rahastuse kaotamisest vastu võeti, juhtis peaministri asemel rahandusminister Keit Pentus-Rosimannus Reformierakonnast. Ühtlasi oli tol hetkel kohal ainult viis ministrit: «Kaja [Kallast] polnud, ka riigikogu enamus sel hetkel puudus,» rääkis ta.

Lääne-Nigula keskerakondlasest vallavanema Aivar Riisalu kinnitusel minnakse kohtu ette Haapsalu linnaga üheskoos. Kohtuteel esindab läänlasi vandeadvokaat Indrek Leppik advokaadibüroost PwC Legal.

Haapsalu linnapea Urmas Sukles valimisliidust HARI kohtusseminekust ajakirjanikuga rääkida ei soovinud. «Ega ma ei hakka plaane ajakirjandusega jagama. Vaatame,» sõnas ta lakooniliselt, avaldades samas lootust, et rong Haapsalusse siiski ühel päeval tuleb.

Juuni lõpus kirjutas Postimees, et valitsus võtab nii Turba-Rohuküla raudteelõigu kui ka Tallinna Haigla rahastuse ära. Täpsemalt otsustas valitsus vähendada Euroopa taastekava mahtu 360,3 miljoni euro võrra ning seega loobuda kolme suurprojekti rahastamisest. Sammu põhjendati ehitushindade hüppelise kasvu ning Euroopa Liidu toetusraha vähenemisega.

Toonane justiitsminister Maris Lauri Reformierakonnast selgitas samal päeval, et on loogiline, et valikuid tehakse tähtsuse järgi: «Ma usun, et enamik Eesti elanikest nõustub, et Eesti jaoks on siseriiklikult kõige olulisem Tallinn-Tartu raudteeprojekt, kus on plaanis elektrifitseerimine.» Rohuküla raudtee edasiminekuga saanuks tema sõnul aga jätkata, «kui olulisemad asjad on tehtud».

BNS