Euroopa Parlamendi saadik Jaak Madison valmistas ja saatis koos paarikümne saadikuga Euroopa Komisjoni volinikule Ursula von der Leyenile ettepaneku anda EL-i liikmesriikidele tagasi õigus ise otsustada mootorikütuste käibemaksu suuruse üle.
Milles on probleem? Euroopa Liidus kehtestati 2022. aastal direktiiv, et riigid ei tohi kütuste puhul võimaldada madalamat käibemaksumäära ja seni osades riikides kehtinud fossiilkütustele kehtestatud vähendatud käibemaksumäärad tuleb hiljemalt 2030. aastaks kaotada. See otsus oli kollektiivse rohehulluse tagajärg ja pidi survestama Euroopat fossiilkütustest kiiremini loobuma.
Nüüd, mil terve mõistus hakkab naasma, on tagumine aeg süsteemi muuta. Alustuseks on vaja aru saada, et kütuse hind jõuab peaaegu iga kauba ja teenuse hinda. Just seepärast peab riigil olema võimalus vajadusel kütuse käibemaksu vähendada. Madalam käibemaks leevendab hinnasurvet ning aitab hoida majanduse konkurentsivõimet.
On üheselt selge, et inimeste toimetuleku ja majanduse käekäigu eest vastutab eelkõige iga riigi enda valitsus, mitte Brüssel. Maksud on üks olulisemaid majanduspoliitilisi tööriistu. Ja kui riigil on vastutus, peavad tal olema ka tööriistad. Seega – käibemaksu suurus olgu iga liikmesriigi enda teha!