Täna toimus Euroopa Liidu transpordiministrite videokonverents, kus arutati kuidas tuua rohkem reisijaid ja kaubavedajaid rööbastele, et vähendada transpordisektori kasvuhoonegaase 90% võrra 2050. aastaks.
„Kui tahame luua ohutu, ühtse ja kvaliteetse Euroopa raudteevõrgustiku, peame transpordisektori muutma paberivabaks ning ehitama raudteid rohekütustele. Eestis oleme selle suuna juba võtnud ning põhipingutus on Rail Balticu ehitus, ilma milleta oleksime tulevikus ülejäänud Euroopast ära lõigatud,“ ütles majandus- ja taristuminister Taavi Aas.
Tänasel transpordiministrite videokonverentsi keskseks küsimuseks oli „Kuidas kiirendada modaalnihet raudteetranspordile?“. Euroopa rohelise kokkuleppe järgi tuleb oluline osa (75%) praegu maanteel toimuvatest vedudest viia üle raudteele ja siseveeteedele, mistõttu on kauba suunamine raudteele oluline osa värskest Euroopa Liidu transpordistrateegiast „Säästev ja arukas liikuvus“.
Euroopas tekitab raudteetransport vähem kui 0,5% transpordiga seotud kasvuhoonegaaside heitest, mis teeb raudteeveod üheks kõige säästvamaks reisijate- ja kaubaveo vormiks. Lisaks muudele eelistele on see ka erakordselt ohutu transpordiviis.
Sellest hoolimata liigub raudteel vaid ligikaudu 7% reisijatest ja 11% kaupadest. 1. jaanuaril algas Euroopa raudteeaasta tänu millele on kogu Euroopas erilise tähelepanu all raudteetransport kui säästev, arukas ja ohutu transpordiliik. Euroopa raudteeaasta annab tõuke raudteevedude osakaalu suurendamiseks reisijate- ja kaubaveos.
Euroopa Komisjoni transpordivolinik Adina Vălean sõnul peaks meie tulevane liikuvuskorraldus olema säästev, ohutu, mugav ja taskukohane. „Raudteetransport pakub kõike seda ja ka palju muud. Euroopa raudteeaasta pakub võimalust selle transpordiliigiga uuesti tutvust teha. Oleme välja töötanud arvukalt lahendusi, mis aitavad raudteesektori potentsiaali täielikult ära kasutada.“
Raudteeaastal on nii Eestis kui ka Euroopa eri paigus kavas korraldada üritusi ja tegevusi, millega tõstetakse esile raudtee eri külgi. Näiteks sõidab sügisel mööda Euroopat erirong, mis jõuab septembris ka Eestisse. Ühtlasi on Eestis plaanis luua ka raudteeaasta fond, et toetada projekte ja tegevusi, mis toovad kokku raudteehuvilisi ja noori.